俗話(huà)說(shuō)，活到老學(xué)到老，高空建筑上的航空障礙燈有幾根線(xiàn)？工欲善其事，必先利其器。航空市場(chǎng)一直是多元而豐富的，城市發(fā)展越來(lái)越好，越來(lái)越多的高層建筑出現在我們眼前，為了飛機的安全運行，高層建筑必須安裝航空障礙燈。

　　廣州北斗星航空障礙燈生產(chǎn)廠(chǎng)家注重人才培養，在項目航空障礙燈的研制過(guò)程中從不保守、無(wú)私奉獻，通過(guò)言傳身教、技術(shù)研討等方式，無(wú)私分享知識和經(jīng)驗，以昂揚的斗志、飽滿(mǎn)的熱情和旺盛的干勁，帶出了一個(gè)個(gè)凝聚力強、能吃苦、能打硬仗的項目團隊，為國家助航方面做出了巨大的貢獻。

　　航空障礙燈有幾根線(xiàn)，又該如何正確接線(xiàn)，提前敷設航空障礙燈線(xiàn)路時(shí)又該考慮哪些因素？由于航空障礙燈的民用機場(chǎng)助航燈具的特性，導致了其和普通的家用照明燈具不同。非專(zhuān)業(yè)的現場(chǎng)施工人員，不懂得如何進(jìn)行航空障礙燈電纜線(xiàn)的敷設和連接。

　　高空建筑上的航空障礙燈有幾根線(xiàn)？航空障礙燈的施工安裝現場(chǎng)中，最為困擾的便是該如何提前布線(xiàn)和如何接線(xiàn)。因為布線(xiàn)的不當，會(huì )導致提前敷設的線(xiàn)路無(wú)法和航空障礙燈使用，而接線(xiàn)的不當，會(huì )導致燈具故障或是不可逆轉的損毀現象。那么航空障礙燈有幾根線(xiàn)，又該如何接線(xiàn)呢？

　　鮮花和榮譽(yù)，對李萌月來(lái)說(shuō)只是人生經(jīng)歷中的一部分，“這是萬(wàn)里長(cháng)征的第一步，今后我需要做的事還很多?！辟惡蟮睦蠲仍路e極發(fā)揮“傳幫帶”作用，將技能和經(jīng)驗無(wú)私地傳授給其他選手，幫助越來(lái)越多的青年航空人走上技能成才、技能報國之路。

　　航空障礙燈依據國際民用航空組織公約附件十四（ICAO）可劃分為高光強障礙燈、中光強障礙燈和低光強障礙燈三個(gè)類(lèi)型。每一個(gè)類(lèi)型可分為A、B兩種類(lèi)型的障礙燈。常規型的航空障礙燈配線(xiàn)為三芯線(xiàn)，棕色為火線(xiàn)、藍色為零線(xiàn)，黃綠色為接地線(xiàn)。GPS型的航空障礙燈配線(xiàn)同樣為三芯線(xiàn)，棕色為火線(xiàn)、藍色為零線(xiàn)和黃綠色為接地線(xiàn)。由航空障礙燈控制器控制的航空障礙燈配線(xiàn)為四芯線(xiàn)，棕色為火線(xiàn)、藍色為零線(xiàn)、黃綠色為接地線(xiàn)、灰色為信號線(xiàn)，將障礙燈的燈具出線(xiàn)一一和障礙燈控制器的出線(xiàn)對應連接，即可正常工作。

　　提前敷設航空障礙燈電纜線(xiàn)可考慮RVV4*1.5及以上規格型號的電纜線(xiàn)，按照電路線(xiàn)路圖敷設障礙燈線(xiàn)纜。

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