航空障礙燈作為一類(lèi)用于提示構筑物附近飛行器操作員“此處有障礙，飛航請繞行”的特殊燈具自發(fā)明到現在已有80余年的歷史。全世界100米高以上的寫(xiě)字樓里，中國就占據了三分之一。

航空障礙燈同步閃爍是為什么呢？原來(lái)，如果是持續發(fā)光，航空障礙燈一來(lái)容易造成燈光污染，二來(lái)容易給飛行器操作員帶來(lái)視覺(jué)負擔，導致飛行器撞到其他目標物上。

航空障礙燈如何實(shí)現同步閃爍呢？以前，航空障礙燈都靠中心控制器實(shí)現同座構筑物各個(gè)角落的燈具同步閃爍。這就令航空障礙燈除了要安裝雙供電回路外，還要安裝弱電工程和中心控制器。鑒于中心控制器到每個(gè)航空障礙燈的距離有所不同，測算不可能全部精準，故構筑物不同點(diǎn)位的航空障礙燈閃爍時(shí)間還是會(huì )有些微差距，這就造成了附近飛行器操作員的誤會(huì )，從而產(chǎn)生事故隱患。航空障礙燈由于使用GPS衛星授時(shí)同步閃爍，所以建筑物各個(gè)角落的航空障礙燈均可實(shí)現同閃同滅，這就省去了按照弱電工程和中心控制器的麻煩。

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