航空障礙燈廠(chǎng)家哪家好如何挑選LED燈

據相關(guān)報道，在因新冠疫情中斷約三年后，中國海南航空英國倫敦至中國長(cháng)沙的直航航線(xiàn)7日復航，但是在沒(méi)有復航期間，我們的航空障礙燈是一直不間斷的在工作，為復航時(shí)刻準備著(zhù)，下面，要為您介紹的是，航空障礙燈廠(chǎng)家哪家好如何挑選LED燈？

中國100米以上高樓占了全世界三分之一，橋梁更是達到了百萬(wàn)座以上，這一切，都對建筑物附近的飛航安全提出了越來(lái)越嚴峻的課題。航空障礙燈就成了保護建筑物夜間或天候不佳時(shí)飛航安全的必要裝備。作為一種特殊的燈具，航空障礙燈根據發(fā)光強度劃分，有低光強、中光強和高光強三大類(lèi)。

1、障礙物就其障礙燈的設置應標志出障礙物的最高點(diǎn)和最邊緣（即視高和視寬）

2、如果物體的頂部高出其周?chē)孛?5米以上，必須在其中間層加設障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等。

3、外形廣大的建筑群所設置障礙燈應能從各個(gè)方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈。

4、對于105米的超高物體、設施或拉線(xiàn)塔、樓頂塔等，應在其頂端設置中光強A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設置紅色中光強B型障礙燈。

5、高于150米的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應在其頂端設置高光強A型障礙燈，并且應以中、高光強障礙燈配合使用。

6、超高壓輸電線(xiàn)鐵塔應設置高光強B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂最低點(diǎn)及二者中間位置，且需沿電纜走線(xiàn)方向設于鐵塔外側。

7、對于煙囪或其他類(lèi)似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，障礙燈可裝設在低于煙囪口4-6米的部位（詳見(jiàn)國家標準節選）。

8、不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數目及排列，應能從各個(gè)方位都能看到該物。

航空障礙燈就像無(wú)名英雄似的，在背后默默付出不求回報。人民只看到復航后的首趟航班計劃于當地時(shí)間7日22時(shí)從倫敦希思羅國際機場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)約11小時(shí)飛行后抵達湖南長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)。此次恢復的航線(xiàn)由波音787夢(mèng)想客機執飛，每周一、三、五執行三個(gè)航班。航班能夠安全來(lái)回飛行離不開(kāi)航空障礙燈，在此，我們向高空中的航空障礙燈致敬。