航空障礙燈是怎樣安裝到高空線(xiàn)路上的？

一般情況下，航空警示球安裝在架空地線(xiàn)上，每間隔30米安裝一個(gè)。線(xiàn)上安裝方式有人工和機器安裝兩種。

人工安裝

現有的航空警示球多采用上下兩薄殼半球體扣合，通過(guò)四螺栓鎖緊與上下半球連接的線(xiàn)夾將球體安裝在線(xiàn)纜上。

 

機器安裝

 

作業(yè)人員登上塔頂，將機器和航空警示球放置在桿塔一側，控制手抓抓住航空警示球并完成對接。此時(shí)，兩半球為打開(kāi)狀態(tài)，控制機器人行走至安裝點(diǎn)，啟動(dòng)旋轉電機將航空警示球鎖緊在線(xiàn)纜上，利用攝像頭實(shí)時(shí)觀(guān)測警示球安裝情況。完成安裝后，機器人行駛回桿塔處。

航空障礙燈安裝的主要作用是為了顯示出構筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。一般情況下，超高壓輸電線(xiàn)路鐵塔會(huì )設置高光強障礙燈，并為三層順序閃光，位置為塔頂、導線(xiàn)弧垂低點(diǎn)及兩者中心位置。航空警示球和障礙燈在全世界范圍應用。除了國內，在國外的輸電線(xiàn)路上也能見(jiàn)到。